Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ
Горящее сердце черного дрозда: просто впечатляющие кадры стендового испытания двигателя J58 Надо признать, что даже в наше время двигатель от SR-71 на полной тяге с форсажем выглядит внушающе. Да и вообще, двигатель вышел очень интересный. Видео снято в 1986 году. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС
Канал «Крылья войны» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Крылья войны» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 24 618 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 74 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
ВМС США показали свою новую ракету большой дальности AIM-424 LRAAM Помимо этого, официально раскрыты характеристики ранее этой малоизвестной ракеты класса “воздух–воздух”, получившей название Malice. Примечательно, что это вооружение представили 22 августа на симпозиуме Tailhook в Рино, и уже в тот же день сведения о ракете появились в официальном справочнике ВМС США. В перспективе ракетой AIM-424 планируют вооружать F/A-18E/F Super Hornet, F-35C Lightning II, а также перспективный истребитель F/A-XX. Фотографии новой ракеты ранее появились в базе DVIDS. На снимках F/A-18E и F-35C из испытательной эскадрильи VX-23. В частности, F/A-18E нес четыре учебных CATM-424 на внешних подвесках, в то время как судя по всему, во внутренний отсек F-35C помещается две AIM-424, что особенно важно для американской концепции применения дальнобойного вооружения со скрытного носителя. По данным ВМС США, дальность AIM-424, которая весит ни много, ни мало 680 кг, превышает 460 км. Ракета имеет длину 4,11 м и диаметр 0,34 м, что делает ее компактнее чем показанная ранее AIM-174B Gunslinger, которая не умещается внутри F-35C и пока предназначена лишь для внешней подвески Super Hornet (на схеме Паралая можно оценить разницу в размерах обеих ракет рядом с AIM-120 AMRAAM). AIM-424 разработана компанией Raytheon. Официальные подробности о системе наведения, максимальной скорости и других характеристиках пока не раскрываются. Появление Malice продолжает развитие американских дальнобойных ракет после AIM-174B и AIM-260 JATM. Новое оружие рассматривается как ответ современным ракетам потенциальных противников, включая российскую Р-37М и китайскую PL-15. При этом пока неизвестно, заменит ли Malice AIM-174B или обе системы будут использоваться параллельно. Также не сообщается, планируют ли принять AIM-424 на вооружение ВВС США. В первую очередь новая ракета должна расширить возможности ВМС по поражению удаленных высокоценных воздушных целей, включая самолеты ДРЛО, радиоэлектронной борьбы и разведки. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС
Немецкий реактивный БПЛА-перехватчик совершил первый полёт Компания-разработчик аппарата Polaris Raumflugzeuge сообщила, что полёт прошёл успешно и в ходе него Cobra 600 пролетел около 20 километров. Этот аппарат разрабатывается совместно с другой немецкой компанией, Diehl Defence, в рамках программы Airborne Launching and Attack System (AirLAS). 🙂 Эта программа ставит целью разработку беспилотного перехватчика, носителя управляемой ракеты класса "воздух — воздух" IRIS-T. Сobra 600 создан на базе реактивного БПЛА MIRA III разработки той же Polaris, имеет длину около 6 метров, а его взлётная масса составляет около 600 кг. По замыслу разработчиков, ракета IRIS-T должна размещаться на верхней части аппарата, который построен по схеме летающее крыло с вертикальными законцовками и оснащён четырьмя компактными турбореактивными двигателями. Натурный макет системы был представлен публике на авиасалоне ILA Berlin 2026 ранее в этом году. Предполагается, что такой беспилотный перехватчик сможет доставлять управляемую ракету в заданный район и осуществлять её запуск по угрожающим воздушным целям. Разработчики заверяют, что данная система должна дополнить возможности наземных комплексов ПВО, расширив их зону поражения и “отодвинув” рубеж перехвата воздушных средств нападения. Однако есть весомые основания сомневаться в экономической и боевой эффективности такой системы. Данный БПЛА несёт всего одну ракету и, фактически, выполняет роль её первой ступени. Каких-то развитых средств освещения воздушной обстановки на борту многоразового аппарата массой 600 кг ожидать не приходится, а значит он всё-равно будет целиком и полностью полагаться на внешние средства целеуказания, что делает всю затею довольно дорогой и при этом сомнительной, в контексте её боевой эффективности. 📷 Фото: Polaris #постфактум #Polaris #Diehl #AirLAS #Cobra600 #MIRAIII #IRIST #испытания 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 https://www.aviasalon.com/ 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм
Turkish Aerospace разрабатывает морскую версию Hürjet и рассчитывает расширить экспорт в страны НАТО Турецкая компания начала разработку палубной версии своего нового учебно-боевого самолета Hürjet, о чем сообщил генеральный директор TA Мехмет Демироглу на военно-морской выставке Teknofest Blue Homeland в Коджаэли. При этом стоит подчеркнуть, что работы находятся на ранней стадии, поэтому пока даже окончательный облик самолета еще не определен. В Turkish Aerospace рассчитывают, что Hürjet сможет выйти за рамки национального проекта и стать учебной платформой для других стран НАТО. Надо признать, что в этом направлении уже выполнены первые успешные шаги — уже заключен контракт на поставку Hürjet для испанских ВВС, производство которых планируется организовать совместно с Airbus непосредственно в Испании. Компания также ведет переговоры с Великобританией по программе закупки учебных самолетов на смену устаревшим во всех планах Хокеров. Поставки Hürjet турецким ВВС должны начаться в конце 2027 года, а Испании — в 2028-м. На данный момент, помимо двух уже летающих машин, строятся еще четыре прототипа. Первый из них должен подняться в воздух в ближайшее время, после чего TA намерена до конца 2026 года провести первые полеты еще как минимум двух самолетов. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС
